法雷奥48伏动力总成系统明年在华量产

　　6月6日，法雷奥应邀出席第七届全球汽车论坛。在新闻发布会上，法雷奥中国总裁毕诺和法雷奥汽车电子产品事业部中国区业务发展总监杨华介绍了法雷奥领先市场的业绩表现和发展战略，并深度解析了法雷奥应对中国汽车市场低碳节能需求的二氧化碳减排最新技术方案：48伏动力总成系统。

　　数据显示，今年一季度，法雷奥集团主机厂配套销售额达34.37亿欧元，同比增长10%，其中中国市场的表现尤为抢眼，在华的主机厂配套销售额增长13%，超出中国汽车行业产销增长9个百分点。与此同时，法雷奥加快了向中国市场引入创新技术的节奏。在今年的北京车展上，法雷奥一举向中国展示了包括48伏动力总成系统在内的多项二氧化碳减排和直觉驾驶创新技术解决方案；其中，能有效降低20%以上二氧化碳排放和燃油消耗的48伏动力总成系统已经在中国落地，并将于2017年实现量产。

　　“法雷奥高于市场的增长表明，二氧化碳减排和直觉驾驶技术创新成果为法雷奥在市场中赢得了更多优势，2015年法雷奥的创新技术产品的订单量占比高达37%。”毕诺表示，此次在华落地的48伏动力总成系统是法雷奥二氧化碳减排技术创新的成果，也是顺应中国汽车产业低碳趋势、节能需求的动力总成优化解决方案之一，为国内市场的汽车制造商们达成“至2020年，新车平均油耗降至每百公里5升”的产业既定目标提供了高性价比的创新选择，届时法雷奥中国市场占有率保守估计也将达到45%。

　　据介绍，法雷奥48伏动力总成系统由48伏电子增压器、48伏iBSG皮带式起发电一体机构成，可最大程度地回收汽车制动能量。对此，法雷奥汽车电子产品事业部中国区业务发展总监杨华强调，48伏动力总成系统是一种非常灵活的动力总成节能减排方案，适用于各种汽柴油燃料车型，尤其适用于B级车和C级车的中高端车型，“这一最新的动力总成节能系统，体积小、适配范围广、节能减排效果显著且具有很高的成本竞争优势，已经吸引了很多国内汽车制造商的青睐”。

　　而面对中国车市目前增速放缓的新常态，毕诺也在此次汽车论坛的发言中表达了对中国市场一如既往的信心。

　　“中国汽车市场虽然呈现增长放缓的趋势，但增速相对而言还是很快的，尤其是对创新技术的需求还在扩大，这也是法雷奥能在中国取得良好业绩的重要原因。”在毕诺看来，零部件企业要在中国市场获得成功，就应当和中国本土的整车厂共同成长，而中国汽车行业未来发展的方向和重点，一是提升燃油效率、降低二氧化碳排放，二是自动驾驶和智能网联汽车的研发，在这两方面法雷奥的战略都是完全契合中国市场的发展节奏的。

　　“在比较低迷的经济增速环境下，一家企业要获得长久的发展，创新是必由之路。”毕诺如是说。